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复合耐磨钢板在生活中应用广泛。复合耐磨钢板是在普通钢板表面堆焊复合一层以碳、铬为主要成分的，具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨层。在耐磨层以形成的碳化铬化合物的体积分数所占比例来确定其耐磨性。因为它的性能比较好，各方面的优势相较于普通的钢板来说也很突出，也可应用在行业。下面是复合耐磨钢板的相关信息介绍。 耐磨复合钢板可以切割打孔
1、耐磨复合钢板的耐磨机理
 组成是由低碳钢板和抗磨层两部分组成的。抗磨层和基体是冶金结合。耐磨层是由高碳高铬化合物组成，采取明弧焊或埋弧焊堆焊在基体上。
 传统理解是硬度决定耐磨性，其实这是个错误的理解。在相同的硬度下，复合耐磨钢板的耐磨性远高于一般耐磨钢。原因是耐磨性不仅仅由硬度决定，主要是由于所含的化学成分及组织结构决定的。
2、耐磨复合钢板具有如下优点：
1）高耐磨性能：由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。
2）抗冲击：由于耐磨复合钢板的基板采用塑性的低碳钢板，可在受冲击的过程中吸收能量，因而，耐磨复合钢板具有的抗冲击性能和抗裂性能，可以应用到振动、冲击较强的工况条件下，这一点是铸造耐磨材料所不及的。 耐磨复合钢板堆焊复合设备，耐默公司自主研发
3）易于加工：可以制成标准尺寸的板材，重量轻，加工方便灵活，可以拼焊成型，使现场焊接工作变得省时、方便。
4）高的性能价格比：使用耐磨复合钢板制造机件的造价较普通材料有所提高，但机件的使用寿命增长。

高铬堆焊双金属复合耐磨钢板
高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6的基板为低碳钢或低合金不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。合金耐磨层使用在≤600℃工况下使用，若在合金耐磨层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。使用温度如下：普通碳钢基板不高于380℃工况使用；低合金耐热钢板（15CrMo，12Cr1MOV等）基板不高于540℃工况使用；耐热不锈钢基板在不高于800℃工况使用。高铬堆焊双金属复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属Cr，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。耐磨钢板规格全，品种多，已成商品系列化。
耐磨合金层的厚度在3～20mm。复合钢板的厚度基础薄为6mm，厚度不限。
高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6量大优惠
标准耐磨钢板可提供1200mm或1450mm×2000mm或2900mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。高铬堆焊双金属复合耐磨钢板可切割、弯曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通钢板可以加工的部件。切割好的高铬堆焊双金属复合耐磨钢板可以拼焊成工程结构件或零部件。
高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6具有优良的抗磨损、腐蚀、冲击性及易加工性等特点，而且比一般的耐磨产品廉，因此在国内外受到了广泛的关注，被广泛应用于冶金、煤炭、水泥、矿山、电力等行业。
使用高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6的应用场合：
1、电力工业－风机叶片，燃烧器管线，输料槽和料斗内衬，破碎机部件，磨煤机部件，出灰管，空气处理系统和运输机。
2、钢铁工业－料斗内衬，格栅，进料器及底座，翻斗车，料斗，管道，泵壳，破碎机部件，出渣槽，底盘，振动筛。
3、水泥工业－冲击盘，管道，泵壳，磨机内衬，破碎机零件，出渣槽，底盘，振动筛。
4、造纸工业－旋流器内衬，螺旋输送机，输料槽及漏斗，风机叶片，转换导管，过渡弯头。
5、采矿业－卡车货槽衬板，料斗内衬，输料槽内衬，破碎机部件，盖板，耐磨棒和耐磨板。
6、煤处理业－输料槽，料斗，破碎机零件和衬板，输煤管道，弯头，泵体。

复合耐磨钢板已广泛应用于重工业领域,为我国工业设备、工件的磨损失效提供了重要的耐磨保护措施，大地提高了设备、工件的使用寿命，为企业提高生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。双金复合耐磨钢板是采用明弧自保护全工艺，在普通钢板或不锈钢板表面堆焊复合一层具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨层，该耐磨钢板具有双金属性能，即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性，为工业应用提供了便利的机械连接和焊条连接条件，可以实现卷筒、焊接、等离子切割、机械连接等加工。
1、的耐磨性
合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达25～30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：
（1）与低碳钢；20～25：1
（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1
2、良好的耐冲击性：
复合耐磨钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
3、较好的耐热性：
合金耐磨层使用在≤600℃工况下使用，若在合金耐磨层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。
4、好的耐腐蚀性
复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
5、
耐磨钢板规格全，品种多，已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3～20mm。复合钢板的厚度薄为6mm，厚度不限。目前，标准耐磨钢板可提供1200或1450×2000mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。耐磨钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。
6、方便的加工性能
耐磨钢板可以切割，弯曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通钢板可以加工的部件。切割好的耐磨钢板可以拼焊成工程结构件或零部件。
7、功能及特点
可焊接、耐磨性能好。

长期以来，钢中、氧、氮被人们认为是有害的气体。但是，目前所知，在碳化铬复合耐磨钢板中、氧有害、但氮在一些钢板中的有益作用则远远大于它的不利影响。
（1）在钢板中有几个和十几个ppm（10-6）的固溶度，而且在奥氏体钢中的固溶度要大于在铁素体钢中的。当超过钢中固溶度时，钢在凝固过程中会有气泡形成。严重时，会引起钢锭上涨时或连铸坯中产生气泡，较轻时致细小气泡会在热加工过程中延伸而形成裂纹。此时进行塔形发纹检查，常常会因发纹不合格而判废。即使钢中仅残留少量、微细的发纹，也会引起钢板的塑、韧性下降，而钢的耐疲劳性能降低尤为明显。这与发纹在交变应力作用下成为了疲劳源有关。为使连铸板坯不产生致气泡，有的生产厂提出铁素体铬钢板[H]610-6，铬镍奥氏体钢[H]1010-6。但有的厂家提出，在钢板小方坯连铸中，希望钢中[H]210-6或310-6。研究在1Cr18Ni9Ti钢板的分布表明，在晶界处的浓度要比晶内高3-4cm3/100g。在钢内的不均匀分布，使钢晶界的塑性特征值比晶内相应的特征值低20%-25%。对Fe-Cr合金电位影响的研究表明，钢中含后，Fe-Cr的电位下降，说明合金的耐腐蚀能力降低。试验和曲线表明：在介质中有微量H2S存在的条件下，传统钢板易产生脆（SCC）；而钢板只能在含有低量H2S的油气井条件下使用。还可引起钢板的组织结构产生变化。
（2）氧目前钢板的冶炼与氧密切相关。氧化期是通过氧的作用把炉料中残存的和过多的元素去掉；还原和精炼过程则是将前一阶段氧化了的有用的金属元素（例如铁、铬等）还原到钢中，再将钢中氧尽量去除；残余氧在钢中是有害的，而且主要是通过氧化物夹杂的形式而表现出来。在正确的脱氧条件下，钢板中的氧含量应0.03%；对钢的纯净度要求高的钢板，钢中氧量越低越好，例如2010-6或4010-6。
（3）氮一般认为，氮可促进钝化膜中铬的富集，提高钢的钝化能力；氮可形成NH3和NH4+使微区溶液的PH值提高；富铬的氮化物在金属与钝化膜的界面处形成，进一步强化了钝化膜的稳定性。
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